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盆式橡胶支座,桥梁支座符合行业标准

更新时间:2026-10-30 19:23:35 ip归属地:青岛,天气:晴,温度:11-22 浏览次数:14    公司名称: 聚诚橡胶制品(青岛市分公司)

以下是:山东省青岛市盆式橡胶支座,桥梁支座符合行业标准的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口否
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
范围盆式橡胶支座,桥梁支座供应范围覆盖山东省、枣庄市、东营市、济宁市、菏泽市、滨州市、聊城市、潍坊市、德州市、泰安市、临沂市、烟台市、威海市、莱芜市、日照市、淄博市、青岛市、济南市 四方区、黄岛区、崂山区、李沧区、城阳区、胶州市、即墨区、平度市、胶南区、莱西市等区域。
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【聚诚橡胶制品】为客户提供多样化产品,包括城阳单向盆式支座、崂山D80伸缩缝、李沧抗震橡胶支座、胶州公路密封材料、淄博空心梁充气芯模、泰安高密度泡沫板、聊城桥梁伸缩装置等,适配多元场景需求。盆式橡胶支座,桥梁支座符合行业标准,聚诚橡胶制品(青岛市分公司)为您提供盆式橡胶支座,桥梁支座符合行业标准的资讯,联系人:王经理,电话:【13730526099】。 山东省,青岛市 青岛市是历史文化名城、中国道教发祥地。胶州湾自唐宋以来就成为北方重要港口,清光绪十七年(1891年),驻兵建制胶澳,1897年,德国租借建设港口和铁路,遂因“一港一路”而兴,民国十九年(1930年)改称青岛市,因有海中小岛“小青岛”、古渔村“青岛村”而得名。青岛是2008北京奥运会和第13届残奥会帆船比赛举办城市,也是中国帆船之都,世界啤酒之城、联合国“电影之都”、首批沿海开放城市、全国文明城市、中国品牌之都。

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聚诚橡胶制品(青岛市分公司)是一个年轻的企业,但是我们是充满活力、积j i进取、目标高远的企业;以科技创新为基础,以品质经营为根,以优质服务为本;致力打造实用,美观、价优为一体的 青岛本地附近桥梁背衬板、青岛本地附近模数式伸缩缝型钢、青岛就近热镀锌波纹管厂家。



QPZ盆式橡胶支座结构特点: 1、活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板选用硅脂光滑,可圈氏摩擦阻力。 2、纵向活动支座选用中心导向办法,能适应梁体旁弯变形的需要。 3、纵向活动支座中心导向,与目前国内普遍选用的槽形上支座板相比,不光减少了重量,且减少了铸钢件数量。 4、支座设置防尘围板,减少灰尘侵人。 盆式支座具有修建高度低,滑移面磨擦系数小,承载力大,滚动性能活络,缓冲性能好,结构简单,重量轻,价钱低价等优势,是建筑连续梁式的较佳支座。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载力大、位移量大、滚动活络等特性,且重量轻,结构紧凑,结构简单,建筑高度低,加工制造便利,俭省钢材,降低造价等长处,是适合于大垮桥梁运用的较理想的支座。




GPZII型盆式橡胶支座,盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式的较佳支座。盆式橡胶支座用于简支梁桥,应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其它的墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽,固定端的两个支座间隔较大,横桥向弹性值不容忽视时,固定端就不能用固定盆式橡胶支座,而是用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这么既能保证纵桥向的固定作用,又能起到横桥向的活动作用。此外,为了减小墩台的受力,对于简支梁桥,宜将固定支座安顿在标凹凸的墩台上;对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形松散在梁的两端,宜将固定支座安顿在靠基地的支点处。



抗震型盆式橡胶支座应按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求,尤其应注意聚四氟乙烯板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰,支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。


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